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La motoniveladora  xcmg gr1603 cuenta con un convertidor de par que ofrece un alto coeficiente de par alta eficiencia y una excelente coordinacion con el motor

El eje de transmisión es un componente exclusivo de xcmg mientras que el eje trasero principal tiene un diferencial non-spin sin bloqueo automático que permite que la rueda opuesta siga transmitiendo su par cuando una rueda patina

El sistema de frenos de servicio es hidráulico con un doble circuito y actúa sobre las ruedas traseras asegurando un funcionamiento seguro y confiable

La cabina sellada está equipada con un aire acondicionado y presenta partes interiores plásticas compactas y elegantes que cumplen con los requisitos ergonómicos

Además, el sistema hidráulico emplea tecnología sensible a la carga para mejorar la eficiencia del trabajo